你好，假如我是新昌县的，请问我拉了一单货到卸货的地方，吨位少了是谁的责任

1、诉讼时效风险：根据《中华人民共和国民法典》第一百八十八条，普通诉讼时效为三年，自知道或应当知道权益受损之日起计算。若未能在时效内主张权利，可能导致丧失胜诉权。例如，某司机在卸货时发现吨位减少，但未及时主张，三年后起诉可能不被法院支持。
2、证据链断裂风险：若未保留运输合同、过磅记录、装货照片等关键证据，可能导致无法证明货物实际交付状态，从而无法主张赔偿。例如，某托运人因未保留装货时的称重记录，导致无法证明货物实际吨位，法院最终驳回其索赔请求。
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1、立即核对货物：在卸货时第一时间对货物进行称重或清点，确认吨位减少的具体情况，避免错过检验期限。
2、保留所有运输单据：包括运输合同、称重记录、装货单、卸货单、过磅单、照片或视频等证据，为后续责任认定提供依据。
3、与承运人沟通确认原因：及时联系承运方，询问货物运输过程中的操作情况，了解是否存在装卸不当、运输途中被盗等问题。
4、必要时申请第三方检测：如涉及易挥发、易损耗类货物，可委托专业机构对货物自然损耗率进行检测，以排除货物本身性质导致的减少。
选择解决方案时，应重点考虑运输合同的具体约定、证据的完整性以及损失发生的具体原因，以便更准确地判断责任归属。如遇争议，建议尽快联系专业律师介入处理。
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根据《中华人民共和国民法典》第八百三十二条，承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担赔偿责任，除非能证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的。因此，若货物在运输过程中发生吨位减少，首先应由承运人承担举证责任，证明其不存在过错或存在免责事由。此外，《民法典》第八百三十条规定，收货人应在约定的检验期限内将不符合约定的情形通知承运人，否则视为承运人已按运输单证的记载交付。这意味着，若收货人未能及时检验并提出异议，可能影响其索赔权利。因此，在具体案件中，责任的归属需结合运输合同内容、货物性质、损失原因及双方履约行为综合判断。
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如果存在运输合同约定明确，且货物在承运人控制下发生吨位减少，承运人应承担责任；
如果货物包装不严密或货物本身存在自然损耗（如液体挥发、粉尘散失等），则可能由发货人或收货人承担责任；
如果收货人在接收货物时未及时提出异议或未按规定检验货物，可能影响索赔权；
如果货物在运输途中遭遇盗窃或不可抗力导致损失，需根据具体情形判断责任归属；
如果运输过程中存在第三方责任（如装卸公司操作不当），则应由该第三方承担相应责任；
如果运输合同中存在免责条款且合法有效，承运人可在一定条件下免责。